ការបំពាក់រថយន្ត | គំរូ | ឆ្នាំ |
Daf, VOLVO, MAN | 400-Serie Kasten, XC60 II, TGE Pritsche/Fahrgestell | 989-1993, 2018-2019, 2017-2019 |
បុរស | TGE Pritsche/Fahrgestell | 2017-2019 |
វ៉ុលវ៉ូ | XC60 II | 2018-2019 |
រោគសញ្ញានៃតំណភ្ជាប់ Wiper Windshield មិនល្អ ឬបរាជ័យ
1: ផ្លុំ wiper បង្វិលចេញពីលំដាប់។
2: ផ្លុំផ្លុំផ្លុំនៅពេលវាដំណើរការ។
3: ប្រដាប់ជូតទឹកមិនផ្លាស់ទីនៅពេលដំណើរការ។
4: Wiper ធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ wiper គឺជាឧបករណ៍មេកានិចដែលផ្ទេរថាមពលពីម៉ូទ័រ wiper កហ្ចក់ទៅដៃ wiper ។ជាទូទៅត្រូវបានផលិតចេញពីសមាសធាតុដែកបោះត្រា ការភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ wiper ជាធម្មតាមានពីរ ឬបីផ្នែក ជាមួយនឹងការជួបប្រជុំគ្នាមួយចំនួនប្រើប្រាស់ផ្នែកទាំងបួននៃតំណភ្ជាប់ដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធ។ការផ្គុំតំណភ្ជាប់ wiper ត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលតំណភ្ជាប់ជំរុញឱ្យ wipers ឆ្លងកាត់ចលនាយ៉ាងពេញលេញឆ្លងកាត់កហ្ចក់នៅពេលកំពុងប្រើ។
ខណៈពេលដែល wipers កហ្ចក់នៅក្នុងយានជំនិះជាច្រើនបង្វិលទៅក្រោយជុំវិញកហ្ចក់ ម៉ូទ័រ wiper កហ្ចក់ធម្មតាមិនដំណើរការទៅវិញទៅមកទេ ផ្ទុយទៅវិញវាដំណើរការដោយការបង្វិលជាបន្តបន្ទាប់ដូចជាម៉ូទ័រកង្ហារ។ផ្ទាំងតូចមួយ ឬដៃភ្ជាប់ភ្ជាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលដ្រាយនៃម៉ូទ័រ wiper នៅចុងម្ខាង និងភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ wiper នៅម្ខាងទៀត។ចលនាថយក្រោយនៃដៃ wiper ចេញមកពីការភ្ជាប់ wiper linkage ផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅមួយនៅពេលដែលផ្ទាំងនៅលើកំពូលនៃ drive hub ហើយក្នុងទិសដៅផ្ទុយនៅពេលដែលផ្ទាំងស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃ drive hub។នេះគឺស្រដៀងនឹងការមើលដៃទីពីរនៅលើនាឡិកាដែលបង្ហាញថាផ្លាស់ទីទៅស្តាំពេលនៅទីតាំងម៉ោង 12 និងទៅឆ្វេងពេលនៅម៉ោងប្រាំមួយ។
សមត្ថភាពក្នុងការបង្វិល និងបង្វិលផ្នែកផ្សេងៗនៃការដំឡើងតំណភ្ជាប់ wiper គឺអាចធ្វើទៅបានដោយ rivets ដែលបំពាក់ដោយរលុង និង bushings នីឡុង។Rivets កាន់ផ្នែកនៃតំណភ្ជាប់ជាមួយគ្នា ខណៈពេលដែលប៊ូសនីឡុងផ្តល់នូវភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងសមាសធាតុដូចទ្រនាប់ទ្រនាប់ទៅនឹងដៃភ្ជាប់។ការផ្គុំតំណភ្ជាប់ wiper ធម្មតាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរជាងរថយន្តមធ្យម។នៅក្នុងកម្មវិធីមួយចំនួន តំណភ្ជាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ទៅនឹងប៉ម wiper pivot towers ។នេះកំណត់ការជំនួសប៉ម wiper ទាំងពីរនៅពេលដែលមានការខ្វះខាតនៅក្នុងតំណភ្ជាប់ wiper ។
ជាទូទៅការតភ្ជាប់គឺស្ថិតនៅក្រោមក្រវ៉ាត់របស់រថយន្ត។នេះការពារយន្តការពីការប៉ះពាល់ទៅនឹងធាតុ និងផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការស្ងាត់នៅពេលប្រើប្រាស់។ការពិតដែលថាតំណភ្ជាប់មិនត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើនគឺជាហេតុផលដែលថាសំឡេង clunking ឬ squeaking គឺជាប្រភេទនៃសញ្ញាដែលអាចរកឃើញយ៉ាងងាយស្រួលបំផុតដែលអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងការភ្ជាប់តំណភ្ជាប់។យានជំនិះភាគច្រើននឹងមានបន្ទះដែលអាចដកចេញបាន ឬតំបន់ដែលមានអេក្រង់ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅកាន់តំណភ្ជាប់ និងម៉ូទ័រ wiper ។នៅលើយានជំនិះធំ និងធំទូលាយមួយចំនួន ការភ្ជាប់តំណភ្ជាប់អាចរួមបញ្ចូលជំនួយនៅចំកណ្តាលនៃផ្នែកដែលទ្រទ្រង់ការភ្ជាប់ពីការយារធ្លាក់ ឬរមួលនៅពេលប្រើប្រាស់។